| 次回開催日時 2002年７月２７日（土） ９：００～１７：００? 集合場所 神辺小学校正門前 探索エリア 神辺地区（太岡寺町、山下町、木下町を予定） かめやまに隠れているいいとこを探し、それを最終的には冊子にしてみよう、というもので、 ６月～１２月までの毎月第三土曜日（変更あり）に開催します。 持ち物は、弁当・水筒・帽子・カメラなどです。 歩きやすい格好で参加しましょう。
亀山いいとこ探し隊 活動スタート！ ～亀山のいいとこ一緒に探しませんか～ |
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| 亀山いいとこ絵葉書のネット版オープン！ 閲覧・登録・画像ダウンロード無料です。ただし印画紙への焼き込みは有料です。 |
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| マンボ（間歩・間風） 北勢地方の傾斜の急な扇状地に作られている独特な横穴式の井戸  高さ１ｍ前後の穴・奥行きは５０～８０ｍ ①桑名 郡北部の水利として開発された 安永元年（１７７２）片樋村（大安町）で設けられたのが最初といわれる。 それ以降は郡北部一帯に普及した。 ②菰野竹成 天保７年（１７９７）朝明川の伏流水をマンボと称する隧道によって集め用水として利用した。 ③鈴鹿市広瀬村 幕末に地下水道といえるマンボを掘った。 ④天神マンボ 亀山市天神町にあるが造った年月はわからない。 眼鏡橋 石造りの拱橋（きょうきょう・アーチ型の橋）の俗称。寛永１１年シナの僧が長崎に伝え 九州西南地方に広がり明治初期には東京にも萬世橋呉服橋が造られた。 長崎眼鏡橋・袋橋 寛永１１年シナの僧が造った。 秋月（福岡県）オランダ橋 長崎の石工が造った。 西田橋（鹿児島）肥後の石工が造った。  亀山の眼鏡橋(御幸町）県下ではここだけだと思う 造りは石でなくレンガ造り 明治の初めか？ 明治２２年（１８８９）関西鉄道四日市－亀山間試運転（４５分 料金８銭） 明治２３年１２月２５日 停車場（駅）を設け営業する。 |
「亀山を訪れる人に亀山のいいことろを尋ねられても答えられない。地元の人でも知らないいいところがたくさんあるはず。それを探してみよう！」と、５月に「いいとこ探し隊」が発足しました。年度末にガイドブックにまとめようと、情報を集めています。自分たちの足でもいいとこを探そうと、６月１５日(土)、青空の下、「白川地区へ、ええ空気吸いにいこ！」をテーマに一回目の探索を行いました。参加者の中には当日の新聞を見て来られた方も。うぐいすの声やきれいな水の流れを聞きながら、炭焼き小屋、レトロな車を集めた車の修理工場、美しい棚田などを通り過ぎ、そして紫式部・いばらの葉・法葉などの野生の植物を楽しみながら、歩いてきました。「こんなところに こんなものが！」いろんないいとこを見つけることができました。次回は７月２７日(土)神辺地区を探索予定です！
